Hallo liebe Peugeot-Gemeinde!
Ich fahre einen Peugeot 207 von 2011 mit dem 82 kW 1.6 Hdi. Heute hat es auf der Landstraße in Belgien nach einer Querkante in einer Baustelle beim Rausbeschleunigen einen kleinen Ruck gegeben. Einige Kilometer später (3-5 km) gab es dann beim langsamen beschleunigen im 2. Gang mehrer kleine Ruckler und die Motorkontrollleuchte sprang an, sowie die ESP Warnleuchte. Gepaart wurde das ganze mit zwei Meldungen im Display: "Motorfehler: Fahrzeug instand setzen lassen" und "ESP/ASR defekt".
Nach dem Anhalten habe ich nach einiger Zeit mit ausgeschaltetem Motor mal die Batterie abgeklemmt und nach etwas Wartezeit wieder neu verbunden. Der Fehler blieb leider bestehen. Danach stand das Fahrzeug erstmal drei Stunden auf dem Parkplatz, das Problem war danach aber immernoch vorhanden.
Ich vermute mal der Kleine befindet sich im Moment im Notlaufmodus. Jedenfalls ist die maximale Drehzahl 2000 U/min und man hat kaum noch Leistung. Dazu fährt er sehr ruckelig. Mit langsamer Geschwindigkeit habe ich es noch nach Hause geschafft. OBD2-Adapter kommt Montag (wollte ich sowieso mal wieder haben).
Hat vielleicht einer von euch schon eine Idee was das sein könnte? Vermute irgendwas in Richtung Elektrik. Vielleicht hat sich sogar nur ein Stecker gelöst?
Viele Grüße :confused:
Ich fahre einen Peugeot 207 von 2011 mit dem 82 kW 1.6 Hdi. Heute hat es auf der Landstraße in Belgien nach einer Querkante in einer Baustelle beim Rausbeschleunigen einen kleinen Ruck gegeben. Einige Kilometer später (3-5 km) gab es dann beim langsamen beschleunigen im 2. Gang mehrer kleine Ruckler und die Motorkontrollleuchte sprang an, sowie die ESP Warnleuchte. Gepaart wurde das ganze mit zwei Meldungen im Display: "Motorfehler: Fahrzeug instand setzen lassen" und "ESP/ASR defekt".
Nach dem Anhalten habe ich nach einiger Zeit mit ausgeschaltetem Motor mal die Batterie abgeklemmt und nach etwas Wartezeit wieder neu verbunden. Der Fehler blieb leider bestehen. Danach stand das Fahrzeug erstmal drei Stunden auf dem Parkplatz, das Problem war danach aber immernoch vorhanden.
Ich vermute mal der Kleine befindet sich im Moment im Notlaufmodus. Jedenfalls ist die maximale Drehzahl 2000 U/min und man hat kaum noch Leistung. Dazu fährt er sehr ruckelig. Mit langsamer Geschwindigkeit habe ich es noch nach Hause geschafft. OBD2-Adapter kommt Montag (wollte ich sowieso mal wieder haben).
Hat vielleicht einer von euch schon eine Idee was das sein könnte? Vermute irgendwas in Richtung Elektrik. Vielleicht hat sich sogar nur ein Stecker gelöst?
Viele Grüße :confused: