Hallo,
ich benötige mal wieder euren fachmännischen Rat. Bei mir hat es nach Abgasen gerochen und im Fehlerspeicher ist der Fehler "P303" hinterlegt (Fehlzündungen im dritten Zylinder?). Der Fehler lässt sich nicht löschen. Motor startet und läuft normal. Ich habe die Injektoren überprüft. Der dritte Injektor ist/war nass. Ich habe es soweit gesäubert und konnte die vordere Schraube etwas nachziehen. Nach einer kurzen Runde, konnte der Fehler weiterhin nicht gelöscht werden.
Danach habe ich mir die Live-Daten der Injektoren angeguckt.
Injektoren 2 und 4 haben ähnliche Werte und der Graphen verhält sich gleich beim drücken des Gaspedals. Injektoren 1 und 3 verhalten sich anders. Injektor 1 hat unabhängig vom Gas konstant den Wert von 0,03 mg. Injektor 3 hat bei Leerlauf bereits den Wert von -0,11 mg und bei Gas springt der Wert. Ich habe euch mal die Bilder hochgeladen. Die Werte sind bei Leerlauf entstanden.
Meine Fragen nun an euch:
- Muss ich die Injektoren 1 und 3 tauschen? Oder reicht es aus, wenn ich nur Injektor 3 tausche?
- Injektor 1 hatte einen etwas anderen Stecker als die restlichen Injektoren. Sind die Injektoren unterschiedlich? Oder sind alle 4 gleich?
- Reicht ein instand gesetzter Injektor aus oder lieber direkt ganz neu?
Ich freue mich auf eure Antworten! Vielen Dank für eure Hilfe!
Viele Grüße
ich benötige mal wieder euren fachmännischen Rat. Bei mir hat es nach Abgasen gerochen und im Fehlerspeicher ist der Fehler "P303" hinterlegt (Fehlzündungen im dritten Zylinder?). Der Fehler lässt sich nicht löschen. Motor startet und läuft normal. Ich habe die Injektoren überprüft. Der dritte Injektor ist/war nass. Ich habe es soweit gesäubert und konnte die vordere Schraube etwas nachziehen. Nach einer kurzen Runde, konnte der Fehler weiterhin nicht gelöscht werden.
Danach habe ich mir die Live-Daten der Injektoren angeguckt.
Injektoren 2 und 4 haben ähnliche Werte und der Graphen verhält sich gleich beim drücken des Gaspedals. Injektoren 1 und 3 verhalten sich anders. Injektor 1 hat unabhängig vom Gas konstant den Wert von 0,03 mg. Injektor 3 hat bei Leerlauf bereits den Wert von -0,11 mg und bei Gas springt der Wert. Ich habe euch mal die Bilder hochgeladen. Die Werte sind bei Leerlauf entstanden.
Meine Fragen nun an euch:
- Muss ich die Injektoren 1 und 3 tauschen? Oder reicht es aus, wenn ich nur Injektor 3 tausche?
- Injektor 1 hatte einen etwas anderen Stecker als die restlichen Injektoren. Sind die Injektoren unterschiedlich? Oder sind alle 4 gleich?
- Reicht ein instand gesetzter Injektor aus oder lieber direkt ganz neu?
Ich freue mich auf eure Antworten! Vielen Dank für eure Hilfe!
Viele Grüße