Hallo, ich heiße Henning bin 32 Jahre und komme aus Hamburg.
Ich bräuchte mal eure kompetente Hilfe.
Mein 407sw 2.7l Diesel Bj. 2006 hat nach längeren Fahrten sporadisch folgenden Fehlercode.
"P242D - Signal Austrittstemperatur Katalysator zu hoch"
Es wurde vor kurzem das hintere AGR-Ventil von Peugeot gewechselt und neu kalibriert. Der Fehler ist jetzt weg, dafür habe ich jetzt diesen hier.
Ich habe mit Diagbox mal die Fehler ausgelesen und mir die Temperaturen angeschaut. Mir ist soweit nix weiter aufgefallen, außer das sich der Wert "Abgastemperatur Katalysator" nicht verändert. Er bleibt immer bei 100 Grad. Ist das Normal oder liegt dort ein defekt vor ?
Welche Ursachen könnte eine zu hohe Abgastemperatur haben? Ein defekter LMM ?
Ich habe die Bilder von Diagbox mal mit angehängt.
Ich bräuchte mal eure kompetente Hilfe.
Mein 407sw 2.7l Diesel Bj. 2006 hat nach längeren Fahrten sporadisch folgenden Fehlercode.
"P242D - Signal Austrittstemperatur Katalysator zu hoch"
Es wurde vor kurzem das hintere AGR-Ventil von Peugeot gewechselt und neu kalibriert. Der Fehler ist jetzt weg, dafür habe ich jetzt diesen hier.
Ich habe mit Diagbox mal die Fehler ausgelesen und mir die Temperaturen angeschaut. Mir ist soweit nix weiter aufgefallen, außer das sich der Wert "Abgastemperatur Katalysator" nicht verändert. Er bleibt immer bei 100 Grad. Ist das Normal oder liegt dort ein defekt vor ?
Welche Ursachen könnte eine zu hohe Abgastemperatur haben? Ein defekter LMM ?
Ich habe die Bilder von Diagbox mal mit angehängt.