Hallo ich bin neu im Forum und möchte mit euch gerne teilen was ich herausgefunden habe.
Ich habe lange nachgeforscht, weil ich nicht einsehen wollte, dass man die ganze Leckölleitung (Teile-Nr.: 1574Q5) tauschen muss um diese abzudichten. Ich habe mir gedacht, dass man die O-Ringe doch irgendwie einzeln bekommen muss, da sie ja auch von irgendjemand einzeln hergestellt werden müssen. Ein Versuch mit universellen O-Ringen brachte leider keinen Erfolg.
Über Umwege habe ich bei Ford einen Motor gefunden bei dem es die O-Ringe für die Leckölleitung einzeln gibt. Das ist leider die Seltenheit.
Die Teile-Nr. lautet 1795871 bzw. 6C1Q9T558AA
So habe ich für 4 O-Ringe 4,09 € beim Ford-Händler vor Ort bezahlt anstatt über 30 € für die ganze Leckölleitung beim Peugeot-Händler. Und die Teile waren sogar vorrätig.
Ich hoffe ich konnte jemandem damit weiterhelfen.
Ich habe lange nachgeforscht, weil ich nicht einsehen wollte, dass man die ganze Leckölleitung (Teile-Nr.: 1574Q5) tauschen muss um diese abzudichten. Ich habe mir gedacht, dass man die O-Ringe doch irgendwie einzeln bekommen muss, da sie ja auch von irgendjemand einzeln hergestellt werden müssen. Ein Versuch mit universellen O-Ringen brachte leider keinen Erfolg.
Über Umwege habe ich bei Ford einen Motor gefunden bei dem es die O-Ringe für die Leckölleitung einzeln gibt. Das ist leider die Seltenheit.
Die Teile-Nr. lautet 1795871 bzw. 6C1Q9T558AA
So habe ich für 4 O-Ringe 4,09 € beim Ford-Händler vor Ort bezahlt anstatt über 30 € für die ganze Leckölleitung beim Peugeot-Händler. Und die Teile waren sogar vorrätig.
Ich hoffe ich konnte jemandem damit weiterhelfen.