Hallo Leute,
fahre ein Peugeot 206 BJ 2001 Leistung: 55 kW (75 PS), Hubraum: 1.360 ccm, Motorcodes: KFW (TU3JP)
Kilometerstand ca. 135000Km
mein Problem ist, dass das Fahrzeug nicht mehr anspringt?:confused:
Es ist so das er MAL kurz anspringt und nach paar Sekunden wieder ausgeht.
Zündspule schließe ich aus, habe nämlich mit Start- Pilot spray reingespritzt und für die Zeit läuft er auch!
Kraftstoffpumpe schließe ich ebenfalls aus, weil Sprit durch die Leitungen kommt.
Alle Sicherungen und "Relais" sind ebenfalls in Ordnung, Batterie ist neu, Drosselklappe arbeitet auch ganz normal, Wegfahrsperre kann es ja auch nicht sein, da er ja mit Pilot- Spray "anspringt". Fehlerspeicher gibt keine Meldung ab? WAS KANN ES ALSO SEIN??:confused::confused:
Folgende Reparaturen wurden durchgeführt: Inspektion, Bremsen und Schalthebelsatz wurde gewechselt. Übliche Prozedur Airbag ausbauen, Lenkrad ausbauen...
Was ich dazu erwähnen muss, dass für eine kurze Zeit zuviel ÖL eingefüllt war ca.1-2 Liter allerdings wurde es beim ersten zweiten mal gleich wieder abgelassen?
Meine Vermutung sind die Einspritzdüsen ABER alle 4 gleichzeitig wäre doch eigenartig ??? Oder Motorsteuergerät?
Ahja noch zu erwähnen wäre, dass das Fahrzeug eine Standheizung besitzt...Sollte ja aber mit der Sache nichts zu tun haben...? Gibt es evtl eine Sicherung? oder ähnliches für die Einspritzdüsen?
Also experten IHR seid jetzt gefragt :)
fahre ein Peugeot 206 BJ 2001 Leistung: 55 kW (75 PS), Hubraum: 1.360 ccm, Motorcodes: KFW (TU3JP)
Kilometerstand ca. 135000Km
mein Problem ist, dass das Fahrzeug nicht mehr anspringt?:confused:
Es ist so das er MAL kurz anspringt und nach paar Sekunden wieder ausgeht.
Zündspule schließe ich aus, habe nämlich mit Start- Pilot spray reingespritzt und für die Zeit läuft er auch!
Kraftstoffpumpe schließe ich ebenfalls aus, weil Sprit durch die Leitungen kommt.
Alle Sicherungen und "Relais" sind ebenfalls in Ordnung, Batterie ist neu, Drosselklappe arbeitet auch ganz normal, Wegfahrsperre kann es ja auch nicht sein, da er ja mit Pilot- Spray "anspringt". Fehlerspeicher gibt keine Meldung ab? WAS KANN ES ALSO SEIN??:confused::confused:
Folgende Reparaturen wurden durchgeführt: Inspektion, Bremsen und Schalthebelsatz wurde gewechselt. Übliche Prozedur Airbag ausbauen, Lenkrad ausbauen...
Was ich dazu erwähnen muss, dass für eine kurze Zeit zuviel ÖL eingefüllt war ca.1-2 Liter allerdings wurde es beim ersten zweiten mal gleich wieder abgelassen?
Meine Vermutung sind die Einspritzdüsen ABER alle 4 gleichzeitig wäre doch eigenartig ??? Oder Motorsteuergerät?
Ahja noch zu erwähnen wäre, dass das Fahrzeug eine Standheizung besitzt...Sollte ja aber mit der Sache nichts zu tun haben...? Gibt es evtl eine Sicherung? oder ähnliches für die Einspritzdüsen?
Also experten IHR seid jetzt gefragt :)