Hallo Leute
Erstmal vielen Dank für die Mühe zum lesen.
Ich besitze schon seit 2 Jahren meinen geliebten Peugeot und möchte demnächst den grossen Service selber machen.
Was ich schon selber gemacht habe in den letzten 2 Monaten
-Bremsflüssigkeit gewechslet sowie Bremsscheiben und Beläge
-klemmende Bremszange ausgetauscht.
-Kühlwassergewechslet und Thermostat ausgetauscht (Total verkalktes System mit Liquy Moly Kühlerreiniger ordentlich durch gespült)
Mein Auto
Peugeot 306 2.0 16V 97KW (132PS) Benziner
Bj 1998 erstmal zugelassen 1999
KM Stand bei 211000km
Meine aktuellen Probleme
Ich bin selbst der Mann und gebe nicht gerne Geld für arbeiten aus die ich selber mache
Ich habe ein Problem mit dem Kühlerlüfter
Mein Auto hat ne Klimaanlage und deren Sensoren befinden sich am Thermostatgehäuse
Jedoch finde ich nirgendwo ein auschlaggebenden Artikel was welcher Sensor ist
und der Teilehändler war selbstverzeifelt.
Dazu kommt noch das der Motor im Stau oder im Stand
nach mehreren Minuten stark überhitzt sodass übers Druckventil Kühlwasserabläuft
und ich dieses dann nachfüllen muss.
Der Kühlerlüfter funktioniert einwandfrei wenn ich den Sensor abstecke
Jedoch ist meiner meinung nach den Sensor am arsch und nicht mal fähig eine korrekte Temperatur anzuzeigen. Was dementsprechend wahrscheinlich den Lüfter nicht durchschaltet.
Ich habe das Lüftergehäuse aufgemacht und 3 Relais gefunden.
Vlt Stufe 1 Relais am arsch? kA ob das möglich ist.
Beim Kauf meines Autos war meine Kühlflüssigkeittemperatur konstant 90grad beimfahren
Heute zeigt es nicht mal mehr über 80grad an.
Mein 2tes Problem
Motordichtung ist durch
rechts am Motor fliesst etwas öl ab.
(Jedoch gibt es im Onlineshop keine Ventildeckeldichtung ? ist es würklich so das es nur eine Dichtung an der Auslassseite gibt an der Zylinderkopfhaube?)
3tes Problem
Die Kupplung knackst im kalten Zustand
Da die Kupplung 2009 neu gemacht wurde mit einem KM Stand von 150000km inklusive Zahnriemen mit Wasserpumpe.
Kann es nur das Seil oder Rückstelllager sein.
Jedoch falls ihr damit erfahren seit bitte eine Info wie ich dieses Problem beheben könnte.
Ich hatte mal als ich ein drecks Roller überhollen wollte mal, das die Kupplung kleben geblieben ist und ich diese mit der Hand rausziehen musste jedoch seit dem nie Mehr probleme hatte.
Der Knackton kommt nur beim Pedal also ich höre nichts am Motor oder so.
4Tes
Leerlauf etwas unruhig
Der Drehzahl messer pendelt ganz leicht hin und her im stand
Ein Kumpel meinte das es normal bei alten Autos ist
Ich hatte das mal bei einem Skoda das die Kurbelgehäuse Entlüftung nicht mehr gut war und deswegen das Leerlauf schwanken ist.
Ich nehme aber an das die Zündkerzen evl durchsind Ich mache die aber erst auf wenn ich die Dichtung gleich mitwechsle
5tes und letztes Problem
ich möchte gerne das Servoöl wechseln und meines wissens muss man ja die rücklauf leitung abfangen und die andere leitung abkleben ich komme aber nicht zurecht mit den Leitungen
Vielen Dank für deine Antwort und erhoffe eine keine Hilfe
Ich hab in einem Monat TÜV und bis dahin soll die Karre perfekt sein !
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Erstmal vielen Dank für die Mühe zum lesen.
Ich besitze schon seit 2 Jahren meinen geliebten Peugeot und möchte demnächst den grossen Service selber machen.
Was ich schon selber gemacht habe in den letzten 2 Monaten
-Bremsflüssigkeit gewechslet sowie Bremsscheiben und Beläge
-klemmende Bremszange ausgetauscht.
-Kühlwassergewechslet und Thermostat ausgetauscht (Total verkalktes System mit Liquy Moly Kühlerreiniger ordentlich durch gespült)
Mein Auto
Peugeot 306 2.0 16V 97KW (132PS) Benziner
Bj 1998 erstmal zugelassen 1999
KM Stand bei 211000km
Meine aktuellen Probleme
Ich bin selbst der Mann und gebe nicht gerne Geld für arbeiten aus die ich selber mache
Ich habe ein Problem mit dem Kühlerlüfter
Mein Auto hat ne Klimaanlage und deren Sensoren befinden sich am Thermostatgehäuse
Jedoch finde ich nirgendwo ein auschlaggebenden Artikel was welcher Sensor ist
und der Teilehändler war selbstverzeifelt.
Dazu kommt noch das der Motor im Stau oder im Stand
nach mehreren Minuten stark überhitzt sodass übers Druckventil Kühlwasserabläuft
und ich dieses dann nachfüllen muss.
Der Kühlerlüfter funktioniert einwandfrei wenn ich den Sensor abstecke
Jedoch ist meiner meinung nach den Sensor am arsch und nicht mal fähig eine korrekte Temperatur anzuzeigen. Was dementsprechend wahrscheinlich den Lüfter nicht durchschaltet.
Ich habe das Lüftergehäuse aufgemacht und 3 Relais gefunden.
Vlt Stufe 1 Relais am arsch? kA ob das möglich ist.
Beim Kauf meines Autos war meine Kühlflüssigkeittemperatur konstant 90grad beimfahren
Heute zeigt es nicht mal mehr über 80grad an.
Mein 2tes Problem
Motordichtung ist durch
rechts am Motor fliesst etwas öl ab.
(Jedoch gibt es im Onlineshop keine Ventildeckeldichtung ? ist es würklich so das es nur eine Dichtung an der Auslassseite gibt an der Zylinderkopfhaube?)
3tes Problem
Die Kupplung knackst im kalten Zustand
Da die Kupplung 2009 neu gemacht wurde mit einem KM Stand von 150000km inklusive Zahnriemen mit Wasserpumpe.
Kann es nur das Seil oder Rückstelllager sein.
Jedoch falls ihr damit erfahren seit bitte eine Info wie ich dieses Problem beheben könnte.
Ich hatte mal als ich ein drecks Roller überhollen wollte mal, das die Kupplung kleben geblieben ist und ich diese mit der Hand rausziehen musste jedoch seit dem nie Mehr probleme hatte.
Der Knackton kommt nur beim Pedal also ich höre nichts am Motor oder so.
4Tes
Leerlauf etwas unruhig
Der Drehzahl messer pendelt ganz leicht hin und her im stand
Ein Kumpel meinte das es normal bei alten Autos ist
Ich hatte das mal bei einem Skoda das die Kurbelgehäuse Entlüftung nicht mehr gut war und deswegen das Leerlauf schwanken ist.
Ich nehme aber an das die Zündkerzen evl durchsind Ich mache die aber erst auf wenn ich die Dichtung gleich mitwechsle
5tes und letztes Problem
ich möchte gerne das Servoöl wechseln und meines wissens muss man ja die rücklauf leitung abfangen und die andere leitung abkleben ich komme aber nicht zurecht mit den Leitungen
Vielen Dank für deine Antwort und erhoffe eine keine Hilfe
Ich hab in einem Monat TÜV und bis dahin soll die Karre perfekt sein !
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