Moin!
Nach langer fehlerfreier Zeit muckt mein alter 307 HDI 135 wieder.
Nach 20-50km fängt der Motor bei gleichbleibender Geschwindigkeit an ein wenig hoch zu drehen und dann wieder Leistung zu verlieren. Als ob man Halbsekundentakt ein wenig aufs Gaspedal steigt und dann sofort wieder runter geht.
Bei Tempo 50 Innerorts im 2. Gang etwas aufs Gas steigen oder bei kontanten 100/130 auf der Autobahn, so bald ich den Fuß so weit vom Gaspedal nehme, dass der Motor gerade so viel Leistung hat, um die aktuelle Geschwindigkeit konstant zu halten fängt er wieder an, zyklisch schneller/langsamer zu werden.
Gebe ich dann viel Gas, dreht er hoch, der Ladedruck setzt etwas später ein bzw. benötigt etwas länger, bis genügend Leistung da ist. 170 oder mehr rennt die Kiste dann trotzdem.
Vor wenigen Tagen ging es auf der Autobahn nach ca 70km so weit, dass die Motordiag-Leuchte an ging, Abgasanomalie gemeldet wurde und keine Leistung mehr vorhanden war. Mehr als Tempo 100 war nicht drin, Stadtverkehr war aber noch möglich. Nach einer kurzen Standzeit lief die Kiste dann wieder schneller als 100, nach ca 20Min. Fahrzeit fing das "Geruckel" dann langsam wieder an, war auf Landstraße und Autobahn kein großes Problem.
Vor Jahren hatte ich das Problem, als der untere große Schlauch vom Ladeluftkühler ein Loch hatte.
Die Schläuche hatte die vor Tagen alle kontrolliert, einige verdächtige Schlauchschellen gelockert, und neu fixiert, Kabel und Steckverbindungen überprüft.
Vor zwei Monaten war die Kiste wegen HU in der Werkstatt, dort wurde mir geraten, den Ladedrucksensor o.ä. zu tauschen, da er nicht mehr ganz Fehlerfrei funktionieren könnte. Einen konkreten Fehler konnte man damals noch nicht feststellen.
Wo finde ich das Teil beim 307 HDI 135?
Nach langer fehlerfreier Zeit muckt mein alter 307 HDI 135 wieder.
Nach 20-50km fängt der Motor bei gleichbleibender Geschwindigkeit an ein wenig hoch zu drehen und dann wieder Leistung zu verlieren. Als ob man Halbsekundentakt ein wenig aufs Gaspedal steigt und dann sofort wieder runter geht.
Bei Tempo 50 Innerorts im 2. Gang etwas aufs Gas steigen oder bei kontanten 100/130 auf der Autobahn, so bald ich den Fuß so weit vom Gaspedal nehme, dass der Motor gerade so viel Leistung hat, um die aktuelle Geschwindigkeit konstant zu halten fängt er wieder an, zyklisch schneller/langsamer zu werden.
Gebe ich dann viel Gas, dreht er hoch, der Ladedruck setzt etwas später ein bzw. benötigt etwas länger, bis genügend Leistung da ist. 170 oder mehr rennt die Kiste dann trotzdem.
Vor wenigen Tagen ging es auf der Autobahn nach ca 70km so weit, dass die Motordiag-Leuchte an ging, Abgasanomalie gemeldet wurde und keine Leistung mehr vorhanden war. Mehr als Tempo 100 war nicht drin, Stadtverkehr war aber noch möglich. Nach einer kurzen Standzeit lief die Kiste dann wieder schneller als 100, nach ca 20Min. Fahrzeit fing das "Geruckel" dann langsam wieder an, war auf Landstraße und Autobahn kein großes Problem.
Vor Jahren hatte ich das Problem, als der untere große Schlauch vom Ladeluftkühler ein Loch hatte.
Die Schläuche hatte die vor Tagen alle kontrolliert, einige verdächtige Schlauchschellen gelockert, und neu fixiert, Kabel und Steckverbindungen überprüft.
Vor zwei Monaten war die Kiste wegen HU in der Werkstatt, dort wurde mir geraten, den Ladedrucksensor o.ä. zu tauschen, da er nicht mehr ganz Fehlerfrei funktionieren könnte. Einen konkreten Fehler konnte man damals noch nicht feststellen.
Wo finde ich das Teil beim 307 HDI 135?