Hallo wieder einmal,
mein PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V 1587 cm³, 109 PS, 80 kW macht schon wieder Probleme. Bei den Problemen weiß ich aber nicht, ob sie direkt zusammen gehören oder doch getrennt zu betrachten sind. Ich versuche das ganze einmal bestmöglich zu erklären. Und zwar fährt er zwar weitestgehend ohne Mängel. Aber vor kurzem hatte ich einen Kupplungsschaden und diese wurde dann ausgetauscht. Zusätzlich habe ich kurze Zeit danach meinen Auspuff getauscht. Nachdem ich den Auspuff gewechselt habe, bemerkte ich beim beschleunigen ein pfeifendes Geräusch, das bei höheren Drehzahlen erst lauter wird und dann verschwindet. Ich weiß aber leider nicht, ob es schon länger da war und nur durch den lautstarken Auspuff übertönt wurde. Zudem habe ich seit den beiden Reparaturen auch ein schlagendes Geräusch beim Anfahren mit kaltem Motor. Diese Geräusch tritt nur auf, wenn der Motor wirklich eiskalt ist. Sobald ich 10 Meter gefahren bin, kann ich ohne beunruhigende Geräusche anfahren. Dieses schlagen tritt eigentlich auch nur morgens auf. Fahre ich auf Arbeit und stelle das Auto dort bis Abends ab, kann ich meist ohne diese Geräusch anfahren. Jetzt ist meine Frage, kann sich jemand vorstellen, was das für ein schlagen ist? Warum es nur bei kalten Motor morgens kommt? Ob es in Zusammenhang mit dem pfeifenden Geräusch stehen kann? Und ob die Reparaturen etwas davon verursacht haben könnten? Z.B. ein nicht richtig verschraubter Auspuff, bei dem Abgase austreten und dieses Pfeifen verursachen? Ich bin dankbar für jeden Tipp, weil im Moment kann ich mir wirklich keinen Reim darauf machen.
Beste Grüße
MrBenBen
mein PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V 1587 cm³, 109 PS, 80 kW macht schon wieder Probleme. Bei den Problemen weiß ich aber nicht, ob sie direkt zusammen gehören oder doch getrennt zu betrachten sind. Ich versuche das ganze einmal bestmöglich zu erklären. Und zwar fährt er zwar weitestgehend ohne Mängel. Aber vor kurzem hatte ich einen Kupplungsschaden und diese wurde dann ausgetauscht. Zusätzlich habe ich kurze Zeit danach meinen Auspuff getauscht. Nachdem ich den Auspuff gewechselt habe, bemerkte ich beim beschleunigen ein pfeifendes Geräusch, das bei höheren Drehzahlen erst lauter wird und dann verschwindet. Ich weiß aber leider nicht, ob es schon länger da war und nur durch den lautstarken Auspuff übertönt wurde. Zudem habe ich seit den beiden Reparaturen auch ein schlagendes Geräusch beim Anfahren mit kaltem Motor. Diese Geräusch tritt nur auf, wenn der Motor wirklich eiskalt ist. Sobald ich 10 Meter gefahren bin, kann ich ohne beunruhigende Geräusche anfahren. Dieses schlagen tritt eigentlich auch nur morgens auf. Fahre ich auf Arbeit und stelle das Auto dort bis Abends ab, kann ich meist ohne diese Geräusch anfahren. Jetzt ist meine Frage, kann sich jemand vorstellen, was das für ein schlagen ist? Warum es nur bei kalten Motor morgens kommt? Ob es in Zusammenhang mit dem pfeifenden Geräusch stehen kann? Und ob die Reparaturen etwas davon verursacht haben könnten? Z.B. ein nicht richtig verschraubter Auspuff, bei dem Abgase austreten und dieses Pfeifen verursachen? Ich bin dankbar für jeden Tipp, weil im Moment kann ich mir wirklich keinen Reim darauf machen.
Beste Grüße
MrBenBen