Hallöchen Leute
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, bevor ich Geld für Teile ausgebe die es dann doch nicht sind.
Habe vor kurzem ein Schmuckstück gekauft mit ner Aussage das er aussetzer hat.
Es liegt der Verdacht nahe das es entweder die Benzinpumpe oder die Zündkerzen sind.
Nuja habe ihn trotz allem gekauft weil er echt super in Schuss sonst ist.
wo er kalt war bin ich eingestiegen Schlüssel umgedreht keine Probleme.
Dann bin ich erstmal zur Tanke gefahren 4km auch keine Probleme gehabt.
Nun direkt auf die Autobahn Richtung Heimat dort gab es auch keine Probleme.
Nach ca 100 km habe ich am Rastplatz eine Zigaretten Pause gemacht.
Wollte weiterfahren aber der Motor ging nicht mehr an. Ein paar mal versucht irgendwann ging er wieder an aber im stand fing er auf einmal an zu stottern und zu spucken, direkt danach ging er wieder aus.
Habe da direkt den Verkäufer nochmal angerufen weil er meinte da gäbe es einen Trick um das zu beheben.
Mann müsste den Sprit Schlauch entfernen und den Motor mal starten bis Sprit ankommt und dann direkt aufstecken dann sollte der Motor starten gesagt getan er ist angegangen nur leider ist er wieder richtig am Spucken und stottern gewesen. Also wieder ausgegangen er hat kein Gas mehr angenommen und fertig wieder aus.
Dann sagte er mir das er vergessen hatte zu erzählen das man wenn er an geht ihn immer über 3000 Touren zu halten dann würde er sich fangen und man könnte weiterfahren.
Habe dies gemacht und siehe da ich war wieder auf der Autobahn er stotterte am Anfang noch komisch aber nach 1-2 km hat er sich tatsächlich wieder gefangen und ich konnte die 200km weiterfahren ohne Probleme.
Wisst ihr vllt an was das liegen kann.
Oder hatte jemand die gleichen Probleme mal gehabt wäre echt für jede Info Glücklich
Liebe Grüße von mir.
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, bevor ich Geld für Teile ausgebe die es dann doch nicht sind.
Habe vor kurzem ein Schmuckstück gekauft mit ner Aussage das er aussetzer hat.
Es liegt der Verdacht nahe das es entweder die Benzinpumpe oder die Zündkerzen sind.
Nuja habe ihn trotz allem gekauft weil er echt super in Schuss sonst ist.
wo er kalt war bin ich eingestiegen Schlüssel umgedreht keine Probleme.
Dann bin ich erstmal zur Tanke gefahren 4km auch keine Probleme gehabt.
Nun direkt auf die Autobahn Richtung Heimat dort gab es auch keine Probleme.
Nach ca 100 km habe ich am Rastplatz eine Zigaretten Pause gemacht.
Wollte weiterfahren aber der Motor ging nicht mehr an. Ein paar mal versucht irgendwann ging er wieder an aber im stand fing er auf einmal an zu stottern und zu spucken, direkt danach ging er wieder aus.
Habe da direkt den Verkäufer nochmal angerufen weil er meinte da gäbe es einen Trick um das zu beheben.
Mann müsste den Sprit Schlauch entfernen und den Motor mal starten bis Sprit ankommt und dann direkt aufstecken dann sollte der Motor starten gesagt getan er ist angegangen nur leider ist er wieder richtig am Spucken und stottern gewesen. Also wieder ausgegangen er hat kein Gas mehr angenommen und fertig wieder aus.
Dann sagte er mir das er vergessen hatte zu erzählen das man wenn er an geht ihn immer über 3000 Touren zu halten dann würde er sich fangen und man könnte weiterfahren.
Habe dies gemacht und siehe da ich war wieder auf der Autobahn er stotterte am Anfang noch komisch aber nach 1-2 km hat er sich tatsächlich wieder gefangen und ich konnte die 200km weiterfahren ohne Probleme.
Wisst ihr vllt an was das liegen kann.
Oder hatte jemand die gleichen Probleme mal gehabt wäre echt für jede Info Glücklich
Liebe Grüße von mir.