Hallo an euch!
Ich habe mich gerade hier im Forum angemeldet da wir mit unserem 306 ein Problem haben.....
Eine Vorstellung im entsprechenden Bereich habe ich noch nicht gemacht weshalb ich hier gerne eine kurze Vorstellung machen würde:
Ich wohne in der Nähe von Aschaffenburg und wir bzw. meine Freundin fährt einen Peugeot 306 Roland Garros. Mit Regensensor!!!:D:D:D zur Zeit der Erstzulassung sicherlich eines der sensationellsten Features und in diesem Fahrzeugsegment auch sicherlich noch heutzutage...
Peugeot 306 Roland Garros 5 Türer
EZ 12/1997
1,6L mit 89 PS
Der gute feiert im Dezember seinen 20ten Geburtstag und ist seit sieben Jahren in unserem Besitz. In den letzten Jahren hat er schon einiges an Neuteilen bekommen. (Kopfdichtung,Zündspule,Motordichtsatz etc.etc.) Aber nun fangen hier und da, die WehWeehchen an. In den letzten Monaten hat er immer mal wieder während dem Lastwechsel geruckelt, ist schlecht angesprungen und entfaltet beim Beschleunigen die Leistung nur sehr ungleichmäßig. Ausserdem stinkt er nach unverbranntem Kraftstoff.
Heut beim freundlichen um die Ecke gewesen zum Fehlerspeicher auslesen.
Dort hat sich der Verdacht bestätigt:
3 Fehler die mit der Gemischaufbereitung zu tun haben.
Der Verdacht ist, das eine oder evtl auch mehrere der Einspritzventile defekt sind. Die Einspritzventile oder eben auch nur eins tropft nach bzw. schliesst nicht richtig, weshalb er sich immer öfter starten lässt, als wäre er abgesoffen.
So und nun zum eigentlichen Problem:
Peugeot Original kostet das Einspritzventil 126,50 plus eine dreiviertel STD. Einbauzeit.
Sinnvoll ist meiner meinung nach nur alle 4 Ventile zu tauschen.
Kann mir jemand sagen ob evtl. andere Ventile passen z.B. OE Nr. 1984EO anstatt 198494....
500 plus Einbau ist dann doch etwas viel.....
Ich hoffe auf Tips und Infos von den Peugeot Fachmännern...:chuncky:
Ich habe mich gerade hier im Forum angemeldet da wir mit unserem 306 ein Problem haben.....
Eine Vorstellung im entsprechenden Bereich habe ich noch nicht gemacht weshalb ich hier gerne eine kurze Vorstellung machen würde:
Ich wohne in der Nähe von Aschaffenburg und wir bzw. meine Freundin fährt einen Peugeot 306 Roland Garros. Mit Regensensor!!!:D:D:D zur Zeit der Erstzulassung sicherlich eines der sensationellsten Features und in diesem Fahrzeugsegment auch sicherlich noch heutzutage...
Peugeot 306 Roland Garros 5 Türer
EZ 12/1997
1,6L mit 89 PS
Der gute feiert im Dezember seinen 20ten Geburtstag und ist seit sieben Jahren in unserem Besitz. In den letzten Jahren hat er schon einiges an Neuteilen bekommen. (Kopfdichtung,Zündspule,Motordichtsatz etc.etc.) Aber nun fangen hier und da, die WehWeehchen an. In den letzten Monaten hat er immer mal wieder während dem Lastwechsel geruckelt, ist schlecht angesprungen und entfaltet beim Beschleunigen die Leistung nur sehr ungleichmäßig. Ausserdem stinkt er nach unverbranntem Kraftstoff.
Heut beim freundlichen um die Ecke gewesen zum Fehlerspeicher auslesen.
Dort hat sich der Verdacht bestätigt:
3 Fehler die mit der Gemischaufbereitung zu tun haben.
Der Verdacht ist, das eine oder evtl auch mehrere der Einspritzventile defekt sind. Die Einspritzventile oder eben auch nur eins tropft nach bzw. schliesst nicht richtig, weshalb er sich immer öfter starten lässt, als wäre er abgesoffen.
So und nun zum eigentlichen Problem:
Peugeot Original kostet das Einspritzventil 126,50 plus eine dreiviertel STD. Einbauzeit.
Sinnvoll ist meiner meinung nach nur alle 4 Ventile zu tauschen.
Kann mir jemand sagen ob evtl. andere Ventile passen z.B. OE Nr. 1984EO anstatt 198494....
500 plus Einbau ist dann doch etwas viel.....
Ich hoffe auf Tips und Infos von den Peugeot Fachmännern...:chuncky: