Hallo liebe Löwen.
Mein mittlerweile 10 Jahre alter 207cc 1.6Hdi kränkelt ziemlich.
Er lief im Standgas sehr unruhig und fing an stark zu vibrieren, wenn die Drehzahl auf 700-800rpm runter ging, und sprang dann auf 1100rpm und ging dann wieder gemütlich in den Standgas.
Die Werkstatt wohin ich ging, konnte keine Fehler feststellen (auch keine auslesen) weil in dem Moment, dem Vorführeffekt sei dank lief alles reibungslos.
Tage später ist mir das Auto dann kurz nach dem starten nach etwa 200m abgesoffen. Sprang aber sofort wieder an.
Jetzt habe ich den Turboladeschlauch (der war an der öl stelle bisschen ausgenudelt) und das AGR-Ventil und das dazu gehörige Krümmer rohr (hatte sich schon gut zugesetzt) schön gereinigt. Luftfilter auch fein ausgewaschen und getrocknet (auswaschbarer Sportluftfilter von Musketier).
Lief hiernach auch ein paar tage gut, aber jetzt ist es schlimmer als vorher.
Es kommt vor daß das Auto erst nach mehreren versuchen anspringt (einmal Batterie leer georgelt) und was jetzt ständig ist, wenn der Motor noch nicht seine Temperatur hat, er sehr schnell abwürgt und dann meistens nicht mehr sofort anspringt.
Auch wenn der Motor warm ist, und ich zb auf der Autobahn fahre, läuft er erstmal ohne zicken, aber dann als wenn er sich verschlucken würde und fängt sich sofort wieder.
Bei warmen Motor hab ich mal versucht die Drehzahl nach oben zu drücken. Bis 3000rpm kein problem, ab 3500rpm fängt die Nadel an zu tanzen, und hat bei 5000-6000rpm richtige kurze einbrüche bis er sich wieder fängt.
Vieleicht hat jemand erfahrungen woran das alles liegen könnte, ohne das mich die Werkstatt nackig auszieht.
Fahrzeug: PEUGEOT 207 CC (WD_), 1560 cm3, 109 PS, 80 kW, BJ: 2007 KM 216000 KM
Lg B aus D :)